據報道，馬士基鉆井全球銷售負責人Morten Pilnov表示：“鑒于目前全球鉆井平臺市場供過于求，公司強烈希望報廢船隊中年齡較大的鉆井平臺。因此，馬士基鉆井已經決定將船隊中船齡最大的鉆井平臺報廢拆解?！?
      據了解，馬士基鉆井已決定將自升式“Maersk Endurer”號退役，并將在今年8月運抵舟山長宏國際船舶再生利用有限公司拆解。拆解過程大約需要15個星期。
      馬士基鉆井表示，選擇舟山長宏國際船舶再生利用有限公司，是因為該司是目前最先進的鉆井平臺拆解回收船廠，符合香港國際公約和歐盟關于安全無環境污染的拆船法規。
      據悉，“Maersk Endurer”號是馬士基鉆井隊中船齡最大的自升式鉆井平臺，建于1984年，一直在喀麥隆海域作業。